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腾格里沙漠边缘的“机车神医”

来源:www.462net 页面功能 【 字体: 】 作者:  时间:2012-5-23 10:11:01

       5月15日,记者来到了位于腾格里沙漠边缘的兰州铁路局迎水桥机务段,寻找被人们誉为“机车神医”的成青山。

  1995年,成青山从铁路技校毕业后,被分配到迎水桥机务段检修车间电子组。当时的迎水桥机务段除了几幢孤零零的小楼和几股铁道外,四周一片空旷,在凹凸不平的砂石地上,连棵小草都很难找到。所有的机车都是从外局接来的SS3型旧机车,机车电器元件老化、故障频繁发生。成青山暗下决心,一定要刻苦钻研业务技术,“玩转”这几十台“铁疙瘩”。为此,他给自己定下了学习计划,每天钻研业务技术知识到深夜。经过几年坚持不懈的努力,他的技术业务水平得到大幅提升。

  担当车间电器质检员后,成青山工作、学习的劲头更大了,先后掌握了机车电器、制动和走行部的基本知识,熟悉了各部分的检修工艺要求,并在实际工作中严格执行工艺标准,对检查出的机车质量题目一件不落地找出原因,一盯到底排除故障。

  几年前,迎水桥机务段建立了“机车故障咨询专线”。从此,成青山承担起了全段152台电力机车故障排除的咨询任务。由于工作特殊,他每天24小时开机,随时接听电话。2000多个日夜,他只回过5次老家;8个春节,他没有与父母吃过一顿团圆饭;结婚后,他没有陪妻子踏踏实实逛过一次街,没有替儿子开过一次家长会。

  工友们给记者讲了这样一件事。有一次,入库检修机车4209硅元件T16阻值异常,质检员无法找出故障点,就用手机联系成青山。不一会工夫,他就拿着万用表上机车精心检测,很快就锁定了故障位置,而原因却是该车厂修时厂家将连线接反了。面对工友的质疑,成青山笑了笑说:“厂家也有出错的时候,相信自己,掌握实实在在的技术才是最重要的。”

  记者了解到,在机车故障咨询过程中,成青山对收集的机车质量信息及时分析,待查明原因后立即采取改进措施,然后由技术科下达技术改进措施、普查整修方案和加装改造方案等。截至目前,他亲自参与下达技术改进措施273项,有效提高了机车质量,保证了机车运行安全的持续稳固 。

  从一名普通的技术工人到大家口中的“机车神医”,成青山是一步一个脚印地走过来的。一路上,伴随他的有荣誉和掌声,但更多的是勤奋和汗水。


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