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“差异计划”助推货运营销

来源:www.462net 页面功能 【 字体: 】 作者:  时间:2012-5-14 10:48:15

      4月中旬以来,郑州铁路局加强货源组织和计划管理对接,对能力紧张区域、日均装车量在10车以下的装车点以及管内组织困难的零星白货装车,在计划审批上适当限制,将有限的运力向装车条件充分、效率较高的装车站、专用线和大型装车点倾斜,确保货运总量上升。

  郑州局组织研发和推广应用了重点客户营销管理系统,将管内年发送量10万吨以上的88家客户全部纳入系统管理,建立健全了客户档案资料,实现了重点客户产运销信息动态化管理,增强了营销的时效性和针对性;对11家大客户指定专人负责,定期走访,联系沟通,排忧解难,确保稳固 大宗货源。

  这个局按照“太焦线打满量,侯月线抓增量,其他线补欠量”的营销策略,积极挖潜提效,增运增收。他们重点掌握管内太焦线具备编发5000吨大列的51条到发线,积极组织开行重载列车,扩充太焦下行线通过能力;加强高平、西阳村等主要装煤站调车机运用分析,压缩非生产时间,缓解调车机动力不足的现状;在卸车集中到达的专用线,建立卸车预告制度,准确掌握在站卸车量、到达时间等信息,提高卸车效率;对37个大型装车点进行生产写实分析,优化行车组织、管理模式,加速车辆周转。

  今年五一小长假期间,该局日均装车7844车,较年计划日均多装14车;日均发送货物50.43万吨,较年计划日均多发送货物0.43万吨。


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