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古洛铁路古莲至月牙湖段投入运营

来源:www.462net 页面功能 【 字体: 】 作者:  时间:2012-5-3 10:35:04

       5月1日9时18分,满载2200吨煤炭的C30312次列车正点驶出月牙湖站。站舍上悬挂的横幅十分醒目:“列列铁龙进深山为煤矿经济腾飞添翼,辆辆黑金出兴安为林区社会发展振兴。”至此,经过3年的施工,我国最北端铁路工程古洛铁路一期古莲至月牙湖段投入运营。

  古洛铁路是黑龙江省“十一五”期间的重点建设项目之一。线路从嫩林线终点延展铺至中俄界河黑龙江边,全长85公里,单线标准为国铁Ⅱ级。该项目分两期建设:一期工程为古莲至月牙湖段,二期工程为月牙湖至洛古河段。项目由铁道部和黑龙江省共同投资。

  2009年6月,古洛铁路一期工程古莲至月牙湖段开工兴建,全长33.815公里。2011年12月31日,线路正式开通。随着该段铁路投入运营,月牙湖站取代漠河站成为中国最北火车站。

  月牙湖站以煤炭运输为主,装车采取整列进、整列出的战略装车点管理。古莲河露天煤矿矿长彭延武介绍,月牙湖站投入运营后,煤炭装车在矿区进行,减少了煤炭外运33公里的汽车运距,每年可直接节约运费近4000万元,为拉动地方经济起到了重要作用。


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