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【科学发展一线行】百舸争流 千帆竞发

来源:www.462net 页面功能 【 字体: 】 作者:  时间:2012-4-23 10:27:00

       阳春三月,暖风拂动,三秦铁道线上处处呈现着勃勃生机。

  在繁忙的陇海干线,西安铁路局14支施工队日夜奋战,消除现场安全隐患,为行车设备“强身健体”;在艰苦的包西新线,来自不同岗位的职工们手拿各种工具,耕耘在各自的“责任田”里,维持安全生产稳固 局面。

  在日常工作中,一线职工标准作业、奋勇争先,其动力源自西安局的创新管理。去年,这个局以“学习工作标准、明确岗位职责、落实岗位责任”主题教育活动为载体,紧盯安全生产现场,构建标准化作业体系,探索出加强安全风险过程控制的有效途径。

  明责任,定标准,精细现场作业“标尺”

  在西安东车辆段检修库内,年近花甲的轮轴车工张林海弓着腰,仔细打磨着车轴外圆。因为事关车辆运行安全,车轴打磨尺寸要精确到小数点后两位,比一根头发的直径还要小。

  丝毫不差,精益求精。西安局一线职工这种严格控制现场作业的工作状态,遍及全局27个主要行车工种、227个现场岗位。

  “以落实安全管理规范化和职工作业标准化为重点,完善规章制度和各岗位的作业标准,实现对现场作业的有效控制。”这是在去年全国铁路工作会议上,铁道部党组书记、部长盛光祖提出的要求。

  现场作业涉及多工种、多部门的联劳协作,如何实现有效控制?西安局认真贯彻铁道部党组要求,坚持“以严治局、规范化管理”的方针,分别从业务部门、站段、车间三个层面入手,编制各岗位、各工种作业标准,形成具有自身特色的标准化作业体系。

  去年6月,在反复研讨修订的基础上,《职工岗位职责、作业标准汇编》“新鲜出炉”。西安局机务、车务、工务、电务、车辆、多经等系统从专业管理角度修订完善各工种、各岗位作业标准5123条、岗位职责2034条。通过精细现场作业“标尺”,这个局解决了标准不明、职责不清的题目。

  各主要运输生产站段结合各自实际细化了岗位作业指导书;各车间本着规范、有序、简洁、实用的目的,分别确定相应的工作流程图、作业流程图,逐级实现了现场作业的规范化、流程化、标准化,使职工大家学有标准、做有方法、干有目标。

  一口清,一手精,全员实训规范行为

  同真实机车一样的操纵方法、与实际线路相同的作业环境、和日常作业类似的突发情况,西安局韶山7D型机车仿真驾驶系统和动车组仿真驾驶室等实训系统提供了与现场实况高度符合 稳当的实训场景。

  为规范职工标准化作业行为,西安局一方面坚持落实职工培训的好做法,印制职工《工作职责、作业标准指导卡》8.3万份,组织学标准业务理论考试和实作鉴定11万多人次,使一项项作业标准从书本上“印”到职工的脑海里。另一方面,西安局不断创新培训手段和方法,由局职教处组织机务、车辆、电务、通信、客运、车站等单位与北京某科技公司技术职员展开专题研讨,积极推进高铁动车组一体化实训系统建设,增强了高铁工种培训的针对性。

  西安局在宝鸡、安康等综合培训基地建立了综合实训系统、工务实训系统,在铜川、宝鸡、安康车务段建立了CTC模拟仿真实训系统,在宝鸡工务段建立了探伤工实训基地,在局调度所建立了CTC调度指挥实训系统,把现场装备搬到室内课堂,努力提高职工的实作技能。

  西安局组织示范帮教队,采取深入检查摸真相 实施、解读标准教方法、交流互动解疑惑、紧盯整改求实效的方法,对重点岗位职工进行示范帮教,同时,推广安康电务段职教工作多媒体指导书,进一步解决职工会说不会干、学用脱节的题目。

  在理论培训与实训演练联合“用力”下,西安局涌现出一大批“一口清、一手精”的局级业务标兵。在去年举办的全国铁道行业职业技能竞赛中,仅局机务、车辆专业职工就有43人荣获单项第一名。最近,西安局有25名职工荣获全路技术能手称号。

  功有奖,过有惩,强化安全风险自控

  子夜时分,暴雨滂沱。重庆至乌鲁木齐L196次列车运行至宝成线凤州站附近时,司机张顺民、李水渔突然发现一棵大树横卧在轨道上。他们果断采取停车措施,客车在距倒树60米处安全停靠。

  每个月,西安局在站段确定10项安全重点,在车间确定5项安全重点,逐级实施以管理对规、作业对规和质量对规为主的对规写实,不断完善各项工作标准和作业指导书内容。

  西安局建立干部跟班作业制度,把干部按标管理、职工按标作业成效与百日考核、月度考核等结合起来,奖优罚劣,奖勤罚懒,奖励有功者,惩处过失者,对撞“红线”的干部依据相关制度严肃追究责任,以严明的考核机制确保现场作业安全。

  广大干部职工自觉履行岗位责任、落实作业标准、消除安全隐患,确保西安局安全生产局面稳固 可控,使管内高铁线路优良率保持在100%。

  2011年,西安局责任行车事故和责任设备故障同比均大幅下降。截至今年3月22日,西安局顺遂 顺路实现了消灭一般A类及以上铁路交通事故2561天,连续跨过了7个安整年目标。


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