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【安全风险管理大家谈】紧扣山区铁路实际抓好超前防范和过程控制

来源:www.462net 页面功能 【 字体: 】 作者:  时间:2012-3-28 12:37:43

       成都铁路局是典型的山区铁路,安全基础薄弱,安全环境复杂,安全风险点多。安全风险管理就是针对安全生产过程中的事故风险,采取有效的防控措施,减少事故发生及其损失。因此,全面推进安全风险管理,做好安全风险超前防范和过程控制,对确保山区铁路运输安全具有十分重要的指导意义。

  首先,推进安全风险管理,必须要有安全风险意识,提高对安全风险管理的熟悉。安全风险是客观存在的,也是可以控制的。在对风险点进行准确、科学辨识后,可以通过针对风险点采取针对性措施降低其风险程度,减少事故发生和降低损失,使安全始终处于受控状态。

  其次,推进安全风险管理,必须抓好超前防范和过程控制。安全风险控制是对排查确定的安全风险点进行根源分析,实行分类管理,制定有针对性的防控措施,落实防控责任,把风险防控责任和防控措施落实到每一个岗位、每一台设备、每一个作业环节,使安全风险得到有效控制。我们结合山区铁路安全生产的实际,以高速提速、客车安全为核心,突出职员、设备和管理三大要素,抓住固定设备、移动设备、规章制度、职工作业、外部环境及工程质量等环节,进行安全风险点确认。目前,成都局已初步排查出安全风险点158个,对每一个风险点都进行了原因分析,制定了防控措施和应急措施,指明了分布情况,明确了防控责任部门和配合部门。

  再次,推进安全风险管理,必须坚持持续加强安全基础建设。单就安全风险管理来讲,包括了安全风险辨认 识破(含分析、评价)、安全防控措施制定、安全防控措施落实、安全风险再辨认 识破的循环过程。这一过程始终围绕着铁路运输安全生产的全过程,涉及安全生产责任制、行车设备质量、职工队伍素质、规章制度等方面。近年来,成都局通过大力推进标准化车间、标准化班组、标准化岗位“三标”创建和安全标准线建设,开展设备质量专项整治活动,大幅提升安全驾驭能力、固定和移动设备质量,安全生产事故和行车设备故障件数呈逐渐下降趋势,安全风险得到了有效控制。所以,推进安全风险管理,必须加强安全基础建设,从源头上化解和降低风险,实现安全风险的预先控制、超前防范。

  当前,我局在推进安全风险管理方面确定了“强化意识、加强研判、控制过程、突出应急”16字工作方针,正在进一步加强安全风险意识和管理理念教育培训,组织对安全风险点进行全面排查,制定路局安全风险管理办法,修订相关的安全管理制度和办法,逐步建立符合山区铁路实际的安全风险管理体系,提高安全管理水平。


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